宇航员被困,新波音星际客机没有确定返回日期

在波音公司的Starliner太空舱出现氦气泄漏和推进器问题后,美国宇航局一直在推迟国际空间站的返回日期。

周五,该机构宣布他们不再有计划的返回日期。相反,他们将继续测试胶囊,试图了解它的问题,看看他们是否可以进行任何修复。空间站上有大量的补给品,所以没有紧急需要将两名宇航员带回地球。

美国宇航局决定取消原定于6月26日星期三出发的计划,因为与定于今天(6月24日星期一)和7月2日星期二在国际空间站进行的一系列太空行走的时间表相冲突。延迟还使任务团队有时间审查推进和系统数据。

经过多年的拖延和最近两次擦洗的发射尝试,Starliner 终于于 2024 年 6 月 5 日发射美国宇航局宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯在船上。

尽管航天器的两个推进器在飞行过程中发生故障,但航天器设法到达国际空间站并运送了227公斤(500磅)的货物。此外还检测到服务模块上的五个小泄漏,机组人员和地勤人员一直在进行安全检查。

“我们正在慢慢来,遵循我们标准的任务管理团队流程,”美国宇航局商业船员计划经理史蒂夫·斯蒂奇说在美国宇航局的一篇博客文章中。

“我们正在让数据驱动我们的决策,以管理我们在交会和对接期间观察到的小型氦气系统泄漏和推进器性能。此外,考虑到任务的持续时间,我们有必要完成机构层面的审查,类似于美国宇航局在轨道上两个月后返回SpaceX Demo-2之前所做的工作,以记录该机构对按计划进行的正式接受。

Starliner的首次载人飞行应该作为NASA商业船员计划(CCP)的一部分验证该航天器,希望它与SpaceX的Crew Dragon合作,定期向国际空间站运送货物和机组人员。

这次任务是Starliner第二次飞往国际空间站,也是第三次飞行测试。在 2019 年 12 月进行的首次无人试飞 (OFT-1) 中,Starliner 成功发射但未能进入国际空间站。

在做出 NASA 建议的 61 项纠正措施后,于 2022 年 5 月 22 日进行了另一次尝试 (OFT-2)。那次飞行成功与国际空间站对接,在那里停留了四天,然后脱离对接并降落在新墨西哥州的白沙导弹靶场。

71号远征队的七名机组人员与两名机组人员飞行测试队员在空间站上合影留念。前排左起是苏尼·威廉姆斯、奥列格·科诺年科和布奇·威尔莫尔。第二排左起是Alexander Grebenkin、Tracy C. Dyson和Mike Barratt。后面是尼古拉·丘布、珍妮特·埃普斯和马修·多米尼克。(美国宇航局)

威尔莫尔和威廉姆斯现在正在与远征71号机组人员合作,根据需要协助空间站操作,并完成NASA对Starliner认证的附加飞行目标。

斯蒂奇说,尽管存在所有问题,但Starliner在与空间站对接时在轨道上表现良好。

“我们正在战略性地利用额外的时间为一些关键的空间站活动扫清道路,同时完成布奇和苏尼返回Starliner的准备工作,”他说,“并获得宝贵的见解,我们将希望为认证后任务进行系统升级。

任务管理人员将评估Starliner未来的返回机会,NASA表示,他们将在准备情况审查后与任务领导层举行媒体电话会议。

美国宇航局补充说,如果空间站发生紧急情况,Starliner实际上可以返回,这将要求机组人员离开轨道并返回地球。

本文最初发表于今天的宇宙.阅读原文.

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