美国青少年司机承认每次行程中有 21% 的时间会看手机

一项对 1,000 多名美国青少年司机的调查发现，他们每次开车时大约 21% 的时间都在看手机。尽管美国大多数州都禁止这样做所有类型的电话使用情况适合年轻司机。

包括哈佛大学科学家在内的研究小组首先采访了 20 名持有驾驶执照的高中生，了解他们在路上的态度、社会规范和感知到的行为控制。

专门招募了来自东北部和西部各州郊区和农村地区的学生，因为这些青少年比城市中的青少年更有可能开车。

在这个群体中，大约 70% 的人承认在开车时花了一些时间看手机。这种危险的分心的最常见原因是什么？娱乐，占开车时手机使用的 65%，其次是短信 （40%） 和导航 （30%）。

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这些青少年解释说，使用手机通常是出于 “与家人和朋友的交流”、“提高工作效率 ”和 “开车时得到娱乐 ”的动机。他们意识到事故风险和能见度降低，并认为将手机放在够不到的地方，使用免提设备和得到充分休息改善了他们的行为控制。

虽然参与者承认他们生活中重要的人不希望他们分心驾驶，但他们相信他们的朋友和家人也这样做了，这表明这种行为被广泛正常化（以及树立好榜样的重要性，妈妈和爸爸）。

他们的回答使研究人员能够整理出一份包含 38 个问题的调查，他们对来自美国郊区和农村地区的另外 1,126 名高中年龄司机（平均 18 岁）进行了调查。

这时他们发现，年轻司机平均有 21.1% 的时间在路上看手机。据估计，这些眼神中约有 26.5% 的持续时间超过 2 秒，这一持续时间使驾驶员处于碰撞风险高 5.5 倍.

“我们发现，虽然年轻司机认识到使用 GPS 等智能手机功能的优势，但他们也了解与分心驾驶相关的事故风险增加，”说主要作者 Rebecca Robbins，麻省总医院布莱根大学的行为科学家。

“鼓励使用 '勿扰模式' 模式、将手机放在够不到的地方以及确保青少年获得充足的睡眠是减轻这种危险行为的有效策略。

虽然全面禁止开车时使用手机似乎很简单，但这显然不是一个万无一失的解决方案。罗宾斯和团队相信如果我们想解决年轻人分心驾驶的严重问题，就必须了解“这种危险行为的诱发、强化和促成因素”。

虽然调查结果不一定代表美国或世界各地的更广泛人口，但这一令人担忧的快照指出了一些使我们的道路更安全的实用方法。

例如，这些青少年持有的最坚定信念之一是分心驾驶可以让他们获得“高效”的能力。团队建议营销活动揭穿这种信念可能是一种有效的方法。

“分心驾驶是一个严重的公共卫生威胁，在年轻司机中尤其令人担忧。分心驾驶不仅会使驾驶员面临受伤或死亡的风险，还会使道路上的其他人都处于发生事故的危险中，“罗宾斯说.

这项研究发表在交通伤害预防.

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